
Fiche technique
Maître d’Ouvrage
Région Languedoc Roussillon
Année
2014 : phase 1
2019 : phases 2 et 3
Montant des travaux
4 600 000 € HT
Équipe de maîtrise d’œuvre
Architecte et Paysagiste : Studio NEMO
Urbanisme et mobilité : BRA
BET VRD : INGÉROP
Crédit photo
© Studio NEMO
Description du projet
Ce pôle d’échanges multimodal vient accompagner le projet de la Région d’améliorer très nettement l’attractivité de la ligne TER. L’amélioration des cadences s’accompagne d’un meilleur accueil des voyageurs. Cette gare est une halte ferroviaire. Implanté en zone inondable, le projet consistera à contourner les contraintes hydrauliques. De manière à conserver la meilleure transparence, les ouvrages côté Nord seront entièrement métalliques. Le traitement des parkings utilisera des sols drainants et perméables. La couverture végétale sera très présente et trouvera sa cohérence à partir de palettes locales et résistantes au climat.
